गुरुवार, 17 सप्टेंबर 2026

आत्ताच सबस्क्राइब करा
प्राइम अलर्ट
सर्व थेट अपडेट
04:47 IST

कार बंद पडली तर काय करायचं? रोडसाइड असिस्टन्स कव्हर नक्की कधी कामाला येतं

हायवेवर गाडी अचानक बंद पडली, जवळपास मेकॅनिक नाही आणि फोनला रेंज पण धड नाही, अशा वेळी रोडसाइड असिस्टन्स कव्हर कसं उपयोगी पडतं ते समजून घ्या.

कार बंद पडली तर काय करायचं? रोडसाइड असिस्टन्स कव्हर नक्की कधी कामाला येतं
एआई से बनाई गई प्रतीकात्मक तस्वीर; यह घटना का वास्तविक फोटो नहीं है | PT24

रात्रीची वेळ, हायवेवर शुकशुकाट आणि अचानक तुमची कार बंद पडते, कुठलाही इशारा न देता. आजूबाजूला मेकॅनिक नाही, बॉनेटखाली नक्की काय बिघडलंय तेही कळत नाही आणि फोनला जेमतेम एक बार सिग्नल दिसतोय. अशा प्रसंगासाठीच रोडसाइड असिस्टन्स कव्हर बनवलेलं आहे. हे कव्हर अपघात किंवा चोरीसाठी नसतं, कारण त्यासाठी लोक आधीच तयारी करून ठेवतात. हे कव्हर त्या छोट्या अडचणीसाठी असतं जी एक चांगली संध्याकाळ खराब करते आणि तुम्हाला रस्त्यात अडकवते.

रोडसाइड असिस्टन्स म्हणजेच आरएसए, हे तुमच्या कार इन्शुरन्स पॉलिसीवर वेगळं अॅड करावं लागतं. कॉम्प्रिहेन्सिव्ह प्लॅनमध्येही हे फुकट मिळत नाही. तुम्ही ते वेगळं निवडता, वर्षाला थोडे पैसे भरता आणि त्या बदल्यात गाडी बंद पडली की एका फोन कॉलवर मदत मिळते. हे प्रोटेक्शन नसून रोजच्या वाईट नशिबासाठी असलेला बॅकअप आहे असं म्हणता येईल. टायर पंक्चर होणं ही स्वतःहून छोटी गोष्ट आहे, पण तुम्ही अनोळखी ठिकाणी असाल, गाडीत जॅक नसेल आणि जवळपास कुणाची मदत नसेल, तर तीच मोठी समस्या बनते. नेमकं याच परिस्थितीसाठी हे कव्हर असतं.

प्रत्येक इन्शुरन्स कंपनी हे कव्हरेज थोड्याफार फरकाने पॅकेज करते, पण मुख्य यादी साधारण सारखीच असते. गाडी पुढे जाऊच शकत नसेल तर ती जवळच्या गॅरेजपर्यंत टो केली जाते. गाडी सुरू होत नसेल तर जंप-स्टार्ट किंवा बॅटरीची बेसिक दुरुस्ती केली जाते. टायर पंक्चर झालं तर जागेवरच दुरुस्ती किंवा पूर्ण टायर बदलून दिला जातो. पेट्रोल पंप जवळपास नसताना इंधन संपलं तर इमर्जन्सी रिफ्युएलिंगची सोय असते. गाडीत चावी लॉक झाली तरी मदत मिळते आणि छोट्या मेकॅनिकल किंवा इलेक्ट्रिकल बिघाडांची जागेवरच दुरुस्ती केली जाते. काही इन्शुरन्स कंपन्या यापुढे जाऊन, दुरुस्तीला पूर्ण दिवस लागणार असेल तर हॉटेलमध्ये राहायची किंवा दुसरी गाडी घेऊन जायची सोय करतात. मात्र ही सुविधा प्रत्येक प्लॅनमध्ये नसते, त्यामुळे बारीक अटी वाचणंच योग्य ठरतं.

हे कव्हर सहसा त्या मोठ्या घटनांसाठी वापरलं जात नाही ज्याची लोकांना जास्त काळजी असते. मोठा अपघात किंवा गाडी चोरीला जाणं यासाठी पॉलिसीचा वेगळा भाग असतो. आरएसए त्या छोट्या, नेहमीच्या पण अचानक येणाऱ्या समस्यांसाठी असतं. सकाळी गाडी सुरू होत नाही, खराब रस्त्यामुळे टायर पंक्चर होतो, पुढच्या पेट्रोल पंपापर्यंत जायचं असताना पेट्रोल संपतं किंवा स्पेअर चावी घरी राहिल्याने गाडी लॉक होते. यातलं कुठलंच स्वतःहून गंभीर वाटत नाही, पण मदत हातात नसेल तर यातलं कुठलंही तासनतास गाडीजवळ उभं ठेवू शकतं. शहराबाहेर लांबच्या प्रवासात हे कव्हर सगळ्यात जास्त कामाला येतं. ओळखीच्या भागात एखादा मेकॅनिक माहीत असतो, पण दोन राज्यं दूर असलेल्या हायवेवर गॅरेज कुठे मिळेल हे बहुतेक वेळा माहीत नसतं. नेमकी हीच पोकळी आरएसए भरून काढतं.

या कव्हरच्या मर्यादा समजून घेणंही तितकंच गरजेचं आहे. आरएसए साधारणपणे मदत पोहोचवण्याची सेवा कव्हर करतं, पार्ट्स किंवा दुरुस्तीचा खर्च नाही. म्हणजे टोइंग कव्हर होतं, पण गॅरेजचं दुरुस्तीचं बिल कव्हर होत नाही. फ्युएल डिलिव्हरी मिळते, पण इंधनाचे पैसे बहुतेक वेळा तुम्हालाच भरावे लागतात. दुरुस्तीत वापरलेले स्पेअर पार्ट्स, इंधन किंवा इतर वस्तूंचा खर्च, इन्शुरन्स कंपनीला आधी न सांगता केलेली दुरुस्ती, ब्रेकडाउनच्या ठिकाणी गाडी बराच वेळ विनादेखरेख सोडणं, रेसिंग, ओव्हरलोडिंग किंवा गाडीच्या चुकीच्या वापरामुळे झालेला ब्रेकडाउन, आणि प्लॅनमध्ये ठरवलेल्या अंतराच्या पलीकडची टोइंग, या गोष्टी कव्हर होत नाहीत.

नेहमीच्या क्लेमच्या तुलनेत या प्रोसेसमध्ये कागदपत्रं फार कमी लागतात, हे बऱ्याच जणांना आश्चर्यकारक वाटतं. तुम्ही हेल्पलाइन नंबरवर कॉल करता, तुम्ही कुठे आहात आणि काय झालंय ते सांगता. त्यानंतर सर्व्हिस प्रोव्हायडर मदतीसाठी कुणाला तरी पाठवतो. या मदतीसाठी सहसा आधी पैसे भरावे लागत नाहीत. हे कॅशलेस कार इन्शुरन्सच्या पद्धतीशी जुळतं. स्वतःच्या खिशातून पैसे भरून नंतर रिइम्बर्समेंटची वाट बघण्याऐवजी, इन्शुरन्स कंपनीचं नेटवर्क थेट सगळं हाताळतं, आणि रस्त्याच्या कडेला कमी पैसे आणि कमी झालेला संयम घेऊन उभं असताना हे खूप महत्त्वाचं ठरतं. आणखी एक गोष्ट लक्षात ठेवण्यासारखी म्हणजे आरएसए वापरल्याने नो क्लेम बोनसवर परिणाम होत नाही, कारण तो नेहमीच्या कार इन्शुरन्स क्लेमपेक्षा वेगळा मानला जातो. त्यामुळे पंक्चर झालेल्या टायरसाठी आरएसए वापरलं तरी रिन्युअलचा डिस्काउंट जात नाही.

बहुतांश वेळा हे कव्हर घेणं फायद्याचंच ठरतं. हिशोब तुमच्याच बाजूने बसतो. वर्षाला काही शे रुपये मोजावे लागतात, जे एका हायवे टोइंगच्या खर्चापुढे अगदीच किरकोळ आहेत. वारंवार गाडी चालवत असाल, लांबचे प्रवास करत असाल किंवा गाडी थोडी जास्तच बंद पडत असेल, तर हे छोटं अॅड-ऑन पहिल्याच वेळी गरज पडली की स्वतःचे पैसे वसूल करतं. पुढच्या रिन्युअलआधी, हे कव्हर तुमच्या कॅशलेस कार इन्शुरन्स प्लॅनमध्ये आधीच आहे की वेगळं अॅड करावं लागणार आहे, हे तपासून घ्यायला हवं. आजचा दोन मिनिटांचा चेक पुढे जाऊन एखादी वाईट संध्याकाळ वाचवू शकतो.

ही भेट आम्ही मोजू का? कोणत्या बातम्या कशावर वाचल्या जातात हे पाहण्यासाठी PT24 Google Analytics वापरते. तुम्ही हो म्हणेपर्यंत ते बंद आहे, तुम्ही ठरवत असताना काहीही मोजले जात नाही, आणि तुम्ही You वर कधीही मन बदलू शकता. आम्ही काय घेऊ