मारुती सुझुकी ने उतारीं तीन सीएनजी कारें, पहली बार साथ में ऑटोमैटिक गियरबॉक्स

देश के गाड़ी बाजार में मारुती सुझुकी ने एक नया कदम उठाया है। कंपनी ने पहली बार फैक्ट्री-फिटेड S-CNG कार के साथ ऑटोमैटिक यानी AMT गियरबॉक्स का कॉम्बिनेशन बाजार में उतारा है। पहले तक यह सुविधा नहीं थी, तो ग्राहकों को या तो सीएनजी लेना पड़ता था या ऑटोमैटिक, दोनों साथ में मिलना मुश्किल था। अब कंपनी के इस नए टेक्नोलॉजी की वजह से ग्राहक सीएनजी के सस्ते ईंधन के साथ-साथ ऑटोमैटिक कार चलाने का अनुभव भी ले सकेंगे।

इस बार मारुती सुझुकी ने अपनी शुरुआती लोकप्रिय मॉडलों में से तीन गाड़ियां बाजार में उतारी हैं। इन तीनों कारों में 1.2 लीटर की 3 सिलेंडर वाली Z सीरीज पेट्रोल इंजिन दी गई है, साथ में 5 स्पीड ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसफरमेशन गियरबॉक्स भी है।

अब बात करें मॉडल, कीमत और माइलेज की, तो मारुती स्विफ्ट सीएनजी एएमटी की कीमत 7.92 लाख रुपए है और यह 35.34 किमी का माइलेज देती है। मारुती बलेनो सीएनजी एएमटी की कीमत 8.32 लाख रुपए है, इसका माइलेज 34.47 किमी है। वहीं मारुती डिजायर सीएनजी एएमटी की कीमत 8.53 लाख रुपए रखी गई है और यह 36.47 किमी का माइलेज देती है।

फीचर्स की बात करें तो इन गाड़ियों में क्लच-फ्री ड्राइविंग मिलती है, यानी ट्रैफिक में बार-बार क्लच दबाने का झंझट खत्म हो जाता है। कंपनी का कहना है कि इन गाड़ियों का AMT वर्जन मैनुअल वर्जन के मुकाबले थोड़ा ज्यादा माइलेज देता है। सेफ्टी के लिए इनमें 6 एयरबैग्स, ESP और हिल होल्ड असिस्ट जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।

सीएनजी और एएमटी का यह कॉम्बिनेशन कई मायनों में फायदेमंद बताया जा रहा है। मारुती की सीएनजी कारें वैसे भी अपने जबरदस्त माइलेज के लिए जानी जाती हैं, और एएमटी टेक्नोलॉजी की वजह से इस माइलेज में कोई खास फर्क नहीं पड़ता। इसके अलावा ट्रैफिक में बार-बार गियर बदलने और क्लच दबाने की झंझट भी नहीं रहती। आम ऑटोमैटिक कारों यानी CVT या टॉर्क कन्वर्टर वाली गाड़ियों के मुकाबले एएमटी कारों की कीमत और मेंटेनेंस दोनों काफी कम होते हैं।

भारतीय ऑटोमोबाइल मार्केट में टाटा मोटर्स के बाद सीएनजी ऑटोमैटिक कार लॉन्च करने वाली मारुती सुझुकी दूसरी बड़ी कंपनी बन गई है। शहरों में बढ़ते ट्रैफिक और पेट्रोल के बढ़ते दामों को देखते हुए इन नई गाड़ियों को ग्राहकों से अच्छा रिस्पॉन्स मिलने की उम्मीद जताई जा रही है।