ಮೀನು-ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಕೊಲ್ಲಿಗಳು, ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್, ಕಾಂಪೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಘಟಕಃ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ರಸೆಲ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ಗೆ ಹೊಸ ನೀಲನಕ್ಷೆ

ಒಂದು ಟನ್ ಕಾಂಪೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ತ್ಯಾಜ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಶೇಖರಣೆಯಿಂದ ಹಿಡಿದು 500 ಮೀಟರ್ ಸ್ಕೈವಾಕ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಹಂತದ ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವರೆಗೆ, ರಸ್ಸೆಲ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಯು ವರ್ಷಗಳ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳು, ವಿಳಂಬಗಳು ಮತ್ತು ತುಂಡು ರಿಪೇರಿಗಳ ನಂತರ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಶತಮಾನದಷ್ಟು ಹಳೆಯದಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸುದೀರ್ಘ ಪಟ್ಟಿಯ ವಿರುದ್ಧ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಯು ಬರುತ್ತದೆ-ಜನದಟ್ಟಣೆ, ಕಳಪೆ ನೈರ್ಮಲ್ಯ ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ತ್ಯಾಜ್ಯದ ರಾಶಿ, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸಗಟು ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಹಳೆಯ ರಚನೆ.

2025ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಘೋಷಿಸಿದ ಸುಮಾರು ಎಂಟು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಈಗ ಯೋಜನೆಗೆ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಆಹಾರ, ನಾಗರಿಕ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಚಿವ ಮತ್ತು ಶಿವಾಜಿನಗರದ ಶಾಸಕ ರಿಜ್ವಾನ್ ಅರ್ಷದ್ ಅವರು ಸುಮಾರು 45 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಅದರ ನಂತರ ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ದಿ ಹಿಂದೂಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.

ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ

ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಎಸ್4ನ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ನಿಶಿತಾ ಪರ್ಮಾರ್, ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರುಃ "ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಾಂಸ ಮತ್ತು ಮೀನು ಮಾರಾಟಗಾರರನ್ನು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವುದು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ಲಾಕ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಅದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಮಾರಾಟಗಾರರನ್ನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ".

ಮುಂಭಾಗದ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾರ ಗೋಪುರದ ಬದಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, 2012ರಲ್ಲಿ ಈ ಭಾಗವು ದೊಡ್ಡ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ 120ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಂಗಡಿಗಳು ಸುಟ್ಟು ಕರಕಲಾಗಿವೆ. ಈ ರಚನೆಯು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮಾಂಸ ಮತ್ತು ಮೀನು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೀವ್ರವಾಗಿವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾವಯವ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರೀಯ ನಿಗಮದ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 14 ಟನ್ ಮಾಂಸ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಐದು ಟನ್ ತರಕಾರಿ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಒಳಚರಂಡಿ ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಹಿಂದೆ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಲೀಚೇಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆವರಣವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ತೀವ್ರವಾದ ದುರ್ವಾಸನೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಜಿ. ಬಿ. ಎ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮೀನು-ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಕೊಲ್ಲಿಗಳು, ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯೊಳಗೆ ಮನೆ-ಮನೆಗೆ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳ ತ್ಯಾಜ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಮತ್ತು ಮೀನು ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಹಡಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸುವ ನೀರನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು.

ಈ ಯೋಜನೆಯು ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯೊಳಗೇ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು 50 ಚದರ ಮೀಟರ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣದ ಒಂದು ಟನ್ ಕಾಂಪೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಥಾವರವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಜಿ + 1 ಕಾಂಪೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯ ಮತ್ತು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಕಾಂಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಘಟಕವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ವಿನ್ಯಾಸದ ಕೂಲಂಕಷ ಬದಲಾವಣೆ

ಅಂತಹ ಕೂಲಂಕಷ ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಅಗತ್ಯವು ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಫಿರೋಜ್ ಅಲಿ ಮತ್ತು ರಸ್ಸೆಲ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಟ್ರೇಡರ್ಸ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ನ ಇತರ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು, ಹಾಲಿ ಇರುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸಗಟು ಮತ್ತು ಚಿಲ್ಲರೆ ವ್ಯಾಪಾರದ ದಟ್ಟಣೆಯ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ, ಪಾದಚಾರಿಗಳು, ಗ್ರಾಹಕರು, ಮಾರಾಟಗಾರರು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಸೀಮಿತ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. "ಸರಿಯಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಸಂಚಾರವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಟ್ಟಡವು ಅಸಮರ್ಪಕ ಗಾಳಿ, ಸ್ಥಳದ ಅಸಮರ್ಥ ಬಳಕೆ, ಕಳಪೆ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಒಳಚರಂಡಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂಲಭೂತ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ" ಎಂದು ಅಲಿ ಹೇಳಿದರು.

ಡಿಪಿಆರ್ನ ಪ್ರಕಾರ, ಪುನರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮರುಸಂಘಟಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದೆ.

ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾರಾಟಗಾರರ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು, ಆರು ರೀತಿಯ ಅಂಗಡಿ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗುವುದು. ಮೀನು ಮಾರಾಟಗಾರರು ಹೊಸ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ಲಾಕ್ನ ಮೊದಲ, ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಮಹಡಿಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಮಾಂಸ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನೆಲ ಮಹಡಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಹಣ್ಣು, ತರಕಾರಿ ಮತ್ತು ಹೂವಿನ ಮಾರಾಟಗಾರರು ತಮ್ಮ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ.

ಸರಕುಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗುವುದು. ಮೀನು ಮತ್ತು ಮಾಂಸ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರ ಶೀತಲ-ಶೇಖರಣಾ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದೋಣಿಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಇಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು "ಸ್ಲಾಟ್ ಆಧಾರಿತ" ಬುಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಕುಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಎರಡು ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯ ಹಂತಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮೂಲಃ ದಿ ಹಿಂದೂ