ಬಿಡಿಎ ಪಿಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ದರವೆಂದು ತಿರಸ್ಕರಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಹೆಬ್ಬಲ್ ಸಣ್ಣ ಸುರಂಗ ಭೂಮಿಗೆ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ

ಹೆಬ್ಬಲ್ ಸಣ್ಣ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ನೀಡುವ ಪಿಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ದರವನ್ನು'ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು'ಎಂದು ತಿರಸ್ಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ಬೆಂಗಳೂರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು (ಬಿಡಿಎ) ಕರ್ನಾಟಕ ಪಶುವೈದ್ಯಕೀಯ, ಪ್ರಾಣಿ ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ವಿಜ್ಞಾನ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ (ಕೆವಿಎಎಫ್ಎಸ್ಯು) ಭೂಮಿಯ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಎಕರೆಗೆ ₹ 89,700 ಮಾಸಿಕ ಬಾಡಿಗೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ-ಇದು ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್ ಮತ್ತು ಕೆ-ರೈಡ್ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ತಮ್ಮ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಲು ಪಾವತಿಸಿದ್ದ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಪಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಡಿ. ದರವು ₹ 89,700ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬಿ. ಡಿ. ಎ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿದರು, ಮತ್ತು ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಇತರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಗೆ ಪಾವತಿಸಿದ ಬಾಡಿಗೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಂಜಸವಾದ ದರವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದೆ. ಕೆ. ವಿ. ಎ. ಎಫ್. ಎಸ್. ಯು. ಯೊಂದಿಗಿನ ಗುತ್ತಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಂಡಿಲ್ಲ.

ಆಗಸ್ಟ್ 10ರಂದು ಕೆವಿಎಎಫ್ಎಸ್ಯುಗೆ ಬರೆದ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ, ಬಿಡಿಎ, ಪಿಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ದರಗಳ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ'ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುತ್ತಿಗೆ ಬಾಡಿಗೆ'ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಯೋಜನೆಯ ಮೇಲೆ'ಅನಗತ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆ'ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದಿತ ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.

ಬಿಡಿಎ ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಕಿ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು

ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಬಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್) ಮತ್ತು ಕೆ-ರೈಡ್ನ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರು ಖಾಸಗಿ ಭೂಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡ ನಾಲ್ಕು ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಬಿಡಿಎ ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು. ಬಾಡಿಗೆಗಳು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಎಕರೆಗೆ ₹ 37,800 ಮತ್ತು ₹ 55,725 ರ ನಡುವೆ ಇದ್ದು, ಸರಾಸರಿ ₹ 44,850 ಗಳಿಸುತ್ತವೆ. ನಂತರ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಕೆವಿಎಎಫ್ಎಸ್ಯು ಭೂಮಿಯನ್ನು ತಿಂಗಳಿಗೆ ಎಕರೆಗೆ ₹ 89,700 ಎಂದು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿತು-ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ನಿಖರವಾಗಿ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ಸರಾಸರಿ ಏಕೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪತ್ರವು ವಿವರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಿಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ದರ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿನ ದರಗಳ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಬಿಡಿಎ ಅಧಿಕಾರಿ ಹೇಳಿದರು. ನಿಜವಾದ ಪಿಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ದರವನ್ನು ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಗುತ್ತಿಗೆ ಎರಡು ಸರ್ಕಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ಇದೆ. ಕೆವಿಎಎಫ್ಎಸ್ಯು ಸರ್ಕಾರಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಎ ಈ ಸುರಂಗವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ. ಖಾಸಗಿ ಭೂಮಾಲೀಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮಾನದಂಡಗಳಾಗಿ ಬಿಡಿಎ ಬಳಸುವ ನಾಲ್ಕು ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಭೂಮಿಯ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬಳಕೆಗೆ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.

ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಭೂಮಿಯ ಅಗತ್ಯವು ಈಗಾಗಲೇ ವೆಚ್ಚದ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಯೋಜನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿರ್ಮಾಣ-ಸಂಬಂಧಿತ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ. ಸಣ್ಣ ಸುರಂಗವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದಾಗ, ಹಣಕಾಸು ಇಲಾಖೆಯು ಯೋಜನೆಯನ್ನು'ದುಬಾರಿ ತ್ವರಿತ-ಪರಿಹಾರ'ಎಂದು ಕರೆದಾಗ, ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈ ರಸ್ತೆಯು ವೆಚ್ಚದ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡಬಹುದೇ ಎಂದು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದೆ. ನಗರಾಭಿವೃದ್ಧಿ ಇಲಾಖೆಯು ತರುವಾಯ ಮೇಲ್ಮೈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಕೆವಿಎಎಫ್ಎಸ್ಯು ಯೋಜನೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಇದು ಭೂಗತ ಜೋಡಣೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಆಗಲೂ, ಆ ನಿರಾಕರಣೆ ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಹಣಕಾಸು ಇಲಾಖೆ ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದೆ.

ಸಣ್ಣ ಸುರಂಗವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೆಬ್ಬಾಲಿನಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಇತರ ಜಂಕ್ಷನ್ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳೂ ಇವೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಯೋಜನೆಯ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ ಭೂಮಿಯ ಅಗತ್ಯವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಖಾಸಗಿ ಭೂಸ್ವಾಧೀನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಹೆಬ್ಬಲ್ ಸಣ್ಣ ಸುರಂಗವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಬಿಡಿಎ ಈಗ ಯೋಜನಾ ಕಚೇರಿ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ಮಾಣ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಭೂಮಿಯನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬಳಸುವುದಕ್ಕೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೂಲಃ ದಿ ಹಿಂದೂ