बेंगलुरु दुर्घटना में महिला की मौत इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी चरण 2 में खराब सड़कों पर निवासियों के गुस्से का मुख्य बिंदु बन गई

इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी फेज 2 में एक सड़क दुर्घटना में एक 32 वर्षीय महिला की मृत्यु के बाद शुरू हुआ विरोध प्रदर्शन नगरपालिका प्रशासन के खिलाफ वर्षों के गुस्से का परिणाम है, क्योंकि स्थानीय निवासी लगातार क्षेत्र में खराब सड़क बुनियादी ढांचे पर विरोध कर रहे हैं।

बुधवार (12 अगस्त, 2026) को क्षेत्र की निवासी मेधा पृथ्वीराज को एक छोटे से माल वाहन द्वारा कुचल दिए जाने के बाद लगभग 400 लोगों ने प्रशासन के खिलाफ एक मोमबत्ती जलाने के विरोध में भाग लिया।

पुलिस के अनुसार, मेघा अपने दोस्त के साथ कार्यालय जाते समय दुपहिया वाहन पर पीछे की ओर जा रही थी, जब यह घटना अनंत नगर में वेंकटेश्वर मंदिर के मेहराब के पास सामने आई। चालक ने कथित तौर पर दुर्घटना से बचने के लिए ब्रेक लगा दिए क्योंकि सामने वाले वाहन ने भी अचानक ब्रेक लगा दिए। दुपहिया वाहन कथित तौर पर फिसल गया, जिससे दोनों गिर गए। सवार बच गया, लेकिन विपरीत दिशा से आ रहा एक माल वाहन ने मेधा को कुचल दिया, जिससे उसकी मौके पर ही मौत हो गई।

जैसे ही नगर प्रशासन, बेंगलुरु शहर पुलिस और यातायात पुलिस के अधिकारी मंदिर के मेहराब के पास इकट्ठा हुए, निवासियों ने सवाल उठाए और जवाबदेही की मांग की। इसके परिणामस्वरूप एक अराजक आदान-प्रदान हुआ, जिससे अधिकारियों को जगह छोड़ने के लिए प्रेरित किया गया।

'ब्रेक लगने से हुई दुर्घटना'

बाद में, नगर प्रशासन ने दावा किया कि दुर्घटना खराब सड़क का परिणाम नहीं थी, बल्कि तत्काल ब्रेक लगाने के कारण हुई थी, इस बात पर जोर देते हुए कि इस खंड को हाल ही में डामर से ढका गया था।

यातायात पुलिस के एक सूत्र ने द हिंदू को बताया कि मामले में शिकायतकर्ता, जो व्यक्ति दोपहिया वाहन चला रहा था, ने भी कहा था कि उसने दुर्घटना से बचने के लिए ब्रेक लगाए थे।

हालांकि, अधिकारी ने स्वीकार किया कि दुर्घटना एक प्रमुख घटना थी, क्योंकि प्रदर्शनकारी वास्तव में बेहतर सड़कों की मांग कर रहे थे. नागरिक कार्यों के लिए इलाके के चारों ओर कई हिस्से खोदे गए हैं, और क्षेत्र की अधिकांश सड़कें संकीर्ण हैं।

द हिंदू ने दिसंबर में, सटीक इलाके और आसपास के क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे के ढहने की सूचना दी थी।

खराब अवसंरचना

यह क्षेत्र खराब विकसित सुविधाओं से ग्रस्त है। जोड़ने वाली सड़कें या तो कीचड़ से भरी हुई हैं या बड़े गड्ढों से भरी हुई हैं, और चारों ओर कचरा बिखरे हुए है। जबकि कुछ सड़कों को काम के लिए लिया गया है, यह क्षेत्र अभी भी खराब बुनियादी ढांचे से पीड़ित है।

कई मुद्दों के बावजूद, उपनगर तेजी से विस्तार कर रहा है क्योंकि आंतरिक शहर के अन्य हिस्सों की तुलना में यहाँ किराया अपेक्षाकृत कम है। क्षेत्र के कई निवासियों के कार्यालय पूर्व, दक्षिण या मध्य बेंगलुरु में हैं।

येलो लाइन मेट्रो ने इस क्षेत्र के लिए बहुत आवश्यक परिवहन बुनियादी ढांचा प्रदान किया है, क्योंकि हुस्कुर, हेब्बागोडी और बोमनसंद्र मेट्रो स्टेशन इलाके के करीब हैं। इसके अलावा, हीलालिगे रेलवे स्टेशन, जहां रोजाना छह ट्रेनें रुकती हैं, भी पास में है। जबकि कार्यालय जाने वाले लोग सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करते हैं, लेकिन यहां तक पहुंचना आसान नहीं है।

ग्रामीणों ने की बेहतर सड़कों की मांग

एक निवासी ने कहा, "ये सभी सड़कें न केवल संकरी हैं, बल्कि प्रशासन ने भी या तो मानसून के मौसम में इन हिस्सों पर काम शुरू कर दिया है या सड़कें बड़े गड्ढों से भरी हुई हैं। इसलिए, व्यस्त समय के दौरान आना-जाना हर दिन एक कठिन काम है।"

ग्लास फैक्ट्री लेआउट की एक अन्य निवासी सौम्या शंकर ने बताया कि लोगों को मेट्रो स्टेशनों तक पहुंचने के लिए अपने वाहनों का उपयोग करना पड़ता है, क्योंकि बस के विकल्प बहुत सीमित हैं। "खराब बुनियादी ढांचे के कारण ऑटोरिक्शा भी इस क्षेत्र में नहीं आते हैं, और अगर वे यातायात में फंस जाते हैं, तो बाहर निकलना एक काम है", उसने कहा।

उन्होंने आगे आरोप लगाया कि निवासियों की निरंतर मांगों के बावजूद बुनियादी ढांचे में कोई सुधार नहीं हुआ है।

स्रोतः द हिंदू