अपने घर के बाहर गाड़ी खड़ी करना? अपनी कार के आधार पर 25,000 रुपये तक का भुगतान करें।

बेंगलुरु के निवासी जो अपने घरों के बाहर पार्किंग के लिए सार्वजनिक सड़कों का उपयोग करते हैं, उन्हें कर्नाटक सरकार द्वारा मंगलवार को प्रकाशित ग्रेटर बेंगलुरु प्राधिकरण (पार्किंग) नियम, 2026 के मसौदे के तहत कार के प्रकार के आधार पर 25,000 रुपये या उससे अधिक का वार्षिक शुल्क देना पड़ सकता है।

हालांकि, इसमें कहा गया है कि मुख्य और उप-मुख्य सड़कों के अलावा अन्य सड़कों पर आवासीय पार्किंग की अनुमति केवल उन वाहनों के लिए दी जा सकती है जिन्हें संबंधित नगर निगम द्वारा आवासीय पार्किंग परमिट जारी किया गया है। हालांकि, परमिट केवल उन आवासीय भवनों के निवासियों को दिए जाएंगे जो भवन उपनियमों में निर्दिष्ट न्यूनतम पार्किंग आवश्यकताओं का उल्लंघन नहीं करते हैं।

इसलिए, यदि भवन उपनियमों के अनुसार, परिसर के अंदर अपर्याप्त पार्किंग वाले घर में रहने वाला कोई निवासी अपनी कार को अपने घरों के सामने की सड़कों पर पार्क करता है, तो इसे अवैध माना जाएगा और बेंगलुरु यातायात पुलिस (बीटीपी) द्वारा अवैध पार्किंग उल्लंघन के तहत जुर्माना लगाया जा सकता है।

इससे बचने के लिए, नागरिकों को एक सुविधा (ऑफ-स्ट्रीट पार्किंग) में पार्किंग का सहारा लेना होगा, जिसके लिए शुल्क भी अत्यधिक है।

एसयूवी पार्किंग? 25,000 रुपये का भुगतान करें

मसौदा नियमों में हैचबैक के लिए 15,000 रुपये, सेडान के लिए 20,000 रुपये और स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल्स (एसयूवी) के लिए 25,000 रुपये का न्यूनतम वार्षिक आवासीय पार्किंग परमिट शुल्क प्रस्तावित किया गया है। नगर निगम परमिट जारी करने के लिए एक अतिरिक्त प्रशासनिक शुल्क भी लगा सकते हैं, जिसमें जी. बी. ए. मुख्य आयुक्त द्वारा निर्धारित राशि भी शामिल है।

परमिट एक वाहन और उसके पंजीकरण संख्या से जुड़े नाम के खिलाफ जारी किया जाएगा। यह एक साल के लिए वैध होगा और यह सत्यापित करने के बाद कि आवेदक अभी भी उस क्षेत्र में रहता है, सालाना नवीनीकरण किया जा सकता है। परमिट केवल निवासी के घर से चलने योग्य दूरी के भीतर आवासीय पार्किंग के लिए निर्दिष्ट सड़कों पर भी मान्य होगा। अनुमति प्राप्त क्षेत्र के बाहर पार्किंग को भी उल्लंघन माना जाएगा।

कलेक्टर (गैर-धमनी) सड़कों पर, आवासीय पार्किंग की अनुमति केवल तभी दी जाएगी जब कम से कम छह मीटर सड़क स्थान यातायात के लिए उपलब्ध रहे और दोनों तरफ 1.8 मीटर साफ पैदल स्थान बनाए रखा जाए। स्थानीय सड़कों पर, कम से कम चार मीटर यातायात के लिए उपलब्ध रहना चाहिए, और वाहन खड़े होने के बाद कम से कम एक तरफ एक स्पष्ट फुटपाथ बनाए रखा जाना चाहिए।

निगमों या अन्य नामित कर्मचारियों में मार्शल परमिट की वैधता को सत्यापित कर सकते हैं और पुलिस को उल्लंघन की सूचना दे सकते हैं। यातायात पुलिस नो-पार्किंग प्रावधानों को लागू करेगी, जिसमें यह सुनिश्चित करना भी शामिल है कि निर्दिष्ट आवासीय पार्किंग क्षेत्रों में केवल वैध आवासीय पार्किंग परमिट वाले वाहनों को अनुमति दी जाए। सरकार ने आपत्तियां और सुझाव आमंत्रित किए हैं।

इस निर्णय को मिली-जुली प्रतिक्रिया मिली है। दक्षिण बेंगलुरु के निवासी प्रज्वल राव ने कहा कि इस नियम से किराए के घरों में रहने वाले लोगों, विशेष रूप से मध्यम वर्ग के परिवारों पर अधिक वित्तीय बोझ पड़ेगा। बेंगलुरु प्रजा वेदिके के संस्थापक सदस्य एन. एस. मुकुंद ने कहा कि कई नागरिक आसानी से राशि का भुगतान करेंगे और परमिट प्राप्त करेंगे क्योंकि यह उन्हें पार्किंग की जगह की गारंटी देगा। हालाँकि, उन्होंने कहा कि इस नियम को व्यवहार में लागू करना मुश्किल होगा और विवाद पैदा हो सकता है। उन्होंने कहा, "निगमों को ऐसे समय में सड़क के बाहर पार्किंग स्थान बनाना होगा जब शहर में खाली भूमि की भारी कमी है।"

स्रोतः द हिंदू