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बेंगलुरु का जॉनसन बाजारः वर्षों की योजना, अभी तक कोई खाका नहीं

अपने सदियों पुराने अस्तित्व की तरह, जॉनसन मार्केट का लंबे समय से लंबित पुनर्विकास अटक गया है। इस साल फिर से पुनर्विकास योजना का प्रस्ताव किया गया है, लेकिन यह अभी तक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डी. पी. आर.) चरण तक नहीं बढ़ा है, जिससे इस बात पर बहुत कम स्पष्टता बची है कि प्रस्तावित बाजार कैसा दिखेगा।

बेंगलुरु का जॉनसन बाजारः वर्षों की योजना, अभी तक कोई खाका नहीं
द हिंदू

अपने सदियों पुराने अस्तित्व की तरह, जॉनसन मार्केट का लंबे समय से लंबित पुनर्विकास अटक गया है। इस साल फिर से एक पुनर्विकास योजना का प्रस्ताव दिया गया है, लेकिन यह अभी तक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डी. पी. आर.) चरण तक नहीं बढ़ा है, जिससे प्रस्तावित बाजार कैसा दिखेगा या इसके मौजूदा व्यापारियों को कैसे समायोजित किया जाएगा, इस पर बहुत कम स्पष्टता बची है।

इस वर्ष अपने पहले बजट में, केंद्रीय निगम ने कहा कि वह उन बाजारों के पुनर्विकास का काम करेगा जो अपने स्थानीय चरित्र को बनाए रखते हुए खराब हो गए थे। इसने बाजार विकास के लिए 90 करोड़ रुपये आवंटित किए, जिसमें तीन बाजारों-जॉनसन बाजार, के. आर. बाजार और कलासिपाल्य बाजार के लिए 20 करोड़ रुपये शामिल हैं।

तोड़फोड़ को लेकर व्यापारियों में फूट

पुनर्विकास प्रस्ताव के साथ, अनिश्चितता ने एक बार फिर व्यापारियों को विभाजित कर दिया है। एक वर्ग चाहता है कि बाजार का पुनर्विकास किया जाए, लेकिन वे चाहते हैं कि यह प्रक्रिया उन दुकानों पर केंद्रित हो जो वर्तमान में लाइसेंस प्राप्त हैं और संचालित हैं। एक अन्य समूह, हालांकि, यह तर्क देते हुए कि ऐतिहासिक संरचना को बनाए रखा जा सकता है और इसके बजाय इसके बुनियादी ढांचे और खुले स्थानों में सुधार किया जा सकता है, पूरी तरह से ध्वस्त करने का विरोध करता है।

जिन व्यापारियों ने पुनर्विकास प्रस्ताव आते-जाते देखे हैं, उनके लिए यह मुद्दा परिवर्तन का विरोध करने के बारे में कम है और उन्हें क्या लगता है कि इसे बदलने की आवश्यकता है, इस बारे में अधिक है। मदीना स्टोर के महमूद ने कहा कि बाजार ने पिछले कुछ वर्षों में अपनी प्रमुखता खो दी थी, लेकिन कई व्यापारियों के लिए आजीविका का स्रोत बना रहा। उन्होंने कहा कि सरकारों ने बार-बार पुनर्विकास का प्रस्ताव दिया था, लेकिन मौजूदा संरचना को ध्वस्त करने और एक नए के निर्माण की योजनाओं के अलावा बहुत कम स्पष्टता दी थी।

उन्होंने कहा कि इमारत को ध्वस्त करने की आवश्यकता नहीं है। इसके बजाय, इसकी मौजूदा संरचना को बनाए रखा जा सकता है और उन्नत किया जा सकता है, जिससे व्यापारियों को बिना किसी व्यवधान के काम करना जारी रखने की अनुमति मिलती है, जिससे पूर्ण पुनर्निर्माण होगा।

एक अन्य व्यापारी मोहम्मद इस्माइल ने भी इसी तरह का तर्क देते हुए कहा कि इमारत को कोई संरचनात्मक खतरा नहीं है। उन्होंने कहा कि बाजार के भीतर खुले स्थानों, जल निकासी और अन्य बुनियादी ढांचे में सुधार की अधिक आवश्यकता है। उन्होंने कहा कि नवीनीकरण व्यापारियों को विस्थापित करने और ऐतिहासिक महत्व वाली इमारत को ध्वस्त किए बिना इन कमियों को दूर कर सकता है।

बाजार में अपनी समस्याओं का एक हिस्सा है। यह भारी यातायात से घिरा हुआ है, जबकि मांस और सब्जियों के कचरे के ढेर परिसर के आसपास एक बार-बार आने वाली समस्या है। हालांकि, व्यापारियों का मानना है कि ये बुनियादी ढांचे, अपशिष्ट प्रबंधन और यातायात विनियमन की समस्याएं हैं जिन्हें पूरे बाजार को नीचे लाए बिना संबोधित किया जा सकता है।

उनका तर्क है कि जो बात उन्हें अधिक चिंतित करती है, वह यह है कि उनके व्यवसायों के लिए विध्वंस का क्या अर्थ होगा। यदि बाजार का पुनर्निर्माण किया जाता है, तो व्यापारियों को डर है कि निर्माण के दौरान स्थानांतरण कुछ व्यवसायों को नुकसान में डाल सकता है, खासकर यदि यह तय करने के लिए कोई पारदर्शी प्रणाली नहीं है कि किसे जगह मिलती है और कहाँ। परियोजना अभी तक डी. पी. आर. चरण तक नहीं पहुंची है, इन व्यवस्थाओं पर भी कोई स्पष्टता नहीं है।

हालाँकि, सरकार को अधिक बुनियादी हस्तक्षेप की आवश्यकता दिखाई देती है।

विधायक ने तोड़फोड़ की मांग की

शांतिनगर के विधायक एन. ए. हैरिस ने कहा कि पिछले कुछ वर्षों में बाजार की संरचना बिगड़ गई थी और बढ़ती आबादी और यातायात ने क्षेत्र पर अतिरिक्त दबाव डाला था। मेट्रो की गुलाबी लाइन के पास आने की उम्मीद के साथ, उन्होंने कहा कि सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत पुनर्विकास किया जाएगा, जिसमें मौजूदा संरचना को ध्वस्त करना शामिल है।

इसके साथ ही, इसके स्थान पर क्या होगा, इस बारे में अभी बहुत कम विवरण है। श्री हैरिस ने कहा कि प्रस्ताव अभी भी प्रारंभिक चरण में है और पुनर्विकसित बाजार की सुविधाओं या लेआउट को निर्दिष्ट करना बहुत जल्दबाजी होगी। उन्होंने कहा कि बढ़ती यातायात और आबादी को देखते हुए पार्किंग प्राथमिकताओं में से एक होगी।

स्पष्टता की कमी या प्रतिरोध कोई नई बात नहीं है। सिद्धारमैया सरकार के दौरान 2015 में इसी तरह की पीपीपी-आधारित पुनर्विकास योजना का प्रस्ताव रखा गया था। इसमें मौजूदा बाजार को ध्वस्त करने और व्यापारियों को स्थानांतरित करने की परिकल्पना की गई थी, लेकिन बाजार संघ के विरोध का सामना करना पड़ा, जिसने उच्च न्यायालय का दरवाजा खटखटाया। इसके बाद प्रस्ताव आगे नहीं बढ़ा।

स्रोतः द हिंदू