एक साल बाद, बेंगलुरु मेट्रो की येलो लाइन में 3.7 करोड़ यात्री हैं

अपने शुभारंभ के एक साल बाद, नम्मा मेट्रो की येलो लाइन बेंगलुरु के प्रमुख आईटी गलियारों में से एक इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी के लिए एक प्रमुख सार्वजनिक परिवहन लिंक के रूप में उभरी है।

अपने संचालन के पहले वर्ष में, 19 किलोमीटर की लाइन ने 3.80 करोड़ से अधिक यात्रियों को ले जाया है, जो औसतन 1 लाख से अधिक दैनिक सवारियों का अनुवाद करता है। मेट्रो डिब्बों की आपूर्ति में देरी के कारण, शुरू में केवल तीन ट्रेनसेट और लगभग 35 मिनट की लंबी आवृत्ति के साथ संचालित होने के बावजूद संरक्षण में लगातार वृद्धि हुई है।

बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बी. एम. आर. सी. एल.) ने अगस्त 2025 में येलो लाइन पर वाणिज्यिक संचालन शुरू किया। इसके मुख्य जनसंपर्क अधिकारी बी. एल. यशवंत चव्हाण ने कहा कि अगस्त 2025 में संचालन के पहले महीने के दौरान औसत दैनिक सवारी, जब सेवाएँ 21 दिनों तक चलती थीं, 81,365 थी। इस साल जुलाई तक, संख्या बढ़कर 1.2 लाख हो गई।

येलो लाइन के शुभारंभ ने नम्मा मेट्रो को कई अवसरों पर दैनिक यात्री संख्या के 10 लाख के आंकड़े को पार करने में भी मदद की। हालांकि, ट्रेनसेट की देरी से आपूर्ति ने बी. एम. आर. सी. एल. को अपनी मूल नियोजित क्षमता पर लाइन का संचालन करने से रोक दिया। बी. एम. आर. सी. एल. ने शुरू में गलियारे पर पूर्ण संचालन के लिए 15 ट्रेनसेट तैनात करने की योजना बनाई थी। हालाँकि, यह निर्धारित समय के अनुसार नहीं हुआ, येलो लाइन का 15वां और अंतिम ट्रेनसेट इस साल जुलाई में ही प्राप्त हुआ।

बी. एम. आर. सी. एल. अब लाइन पर 10 ट्रेनों का संचालन करती है, जिसमें व्यस्त समय के दौरान लगभग सात मिनट और गैर-व्यस्त समय के दौरान 10 मिनट की आवृत्ति होती है। चव्हाण ने कहा कि अतिरिक्त ट्रेनसेटों के शामिल होने से परिचालन विंग को यातायात की मांग का आकलन करने में मदद मिलेगी। "अतिरिक्त ट्रेनसेटों के शामिल होने से, बी. एम. आर. सी. एल. का संचालन विंग यातायात की मांग का आकलन करेगा और येलो लाइन पर पर्याप्त संख्या में ट्रेनों को तैनात करेगा। इससे व्यस्त समय की प्रगति को लगभग छह मिनट तक कम करने में मदद मिलने की संभावना है। कुछ ट्रेनसेटों को परिचालन विश्वसनीयता सुनिश्चित करने और निर्धारित आवश्यकताओं के अनुसार निर्धारित रखरखाव की सुविधा के लिए आरक्षित रखा जाएगा।"

स्टेशनों से सवारी होती है

ग्रीन और येलो लाइनों को जोड़ने वाले इंटरचेंज स्टेशन आर. वी. रोड को छोड़कर, येलो लाइन पर सबसे अधिक यात्री होसुर रोड के साथ स्टेशनों पर दर्ज किए जा रहे हैं।

एक अधिकारी ने कहा, "यात्रियों में सबसे अधिक संख्या इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी की ओर यात्रा करने के लिए मेट्रो का उपयोग करती है, और होसुर रोड के साथ स्थित स्टेशनों पर अधिक संख्या में लोग आ रहे हैं।"

येलो लाइन ने इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी में कंपनियों और उद्योग निकायों द्वारा कर्मचारियों को निजी वाहनों से सार्वजनिक परिवहन की ओर स्थानांतरित करने के लिए प्रोत्साहित करने के प्रयासों को भी शुरू किया है। बायोकॉन ने हाल ही में कहा कि 1,300 से अधिक कर्मचारियों ने अप्रैल से तीन महीनों में अपने कॉर्पोरेट कम्यूट नज कार्यक्रम में भाग लिया और 77,000 से अधिक सवारी पूरी की। इस पहल ने अनुमानित 99 टन कार्बन उत्सर्जन से बचने में मदद की।

हाईकल टेक्नोलॉजीज ने अपने कर्मचारियों के बीच सार्वजनिक परिवहन के उपयोग को बढ़ावा देने के लिए एक कॉर्पोरेट आवागमन पहल भी शुरू की, जबकि इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी इंडस्ट्रियल टाउनशिप अथॉरिटी (एलसीआईटीए) पहले और अंतिम मील की कनेक्टिविटी में सुधार के उपायों पर काम कर रही है।

बी. एम. आर. सी. एल. के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि येलो लाइन पर यात्रियों की संख्या बढ़ने की उम्मीद है क्योंकि ट्रेन की आवृत्ति में सुधार होता है। अधिकारी ने कहा, "बढ़ती आवृत्ति के साथ, लाइन से अधिक यात्रियों के आकर्षित होने की उम्मीद है। एक बार ब्लू और पिंक लाइनें चालू होने के बाद, नम्मा मेट्रो नेटवर्क एक गेम चेंजर बन जाएगा क्योंकि यह शहर के सभी प्रमुख आई. टी. गलियारों को जोड़ेगा।"

अधिकारी ने कहा, "बी. एम. आर. सी. एल. सार्वजनिक परिवहन के अधिक से अधिक उपयोग को प्रोत्साहित करने के लिए कंपनियों के साथ भी जुड़ रहा है। भविष्य में, निगम सह-ब्रांडेड स्मार्ट कार्ड के लिए कंपनियों के साथ साझेदारी की तलाश कर रहा है और सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा देने के प्रयासों के हिस्से के रूप में कर्मचारियों के लिए कार्ड की थोक खरीद की सुविधा प्रदान कर रहा है।"

प्रतिदिन 15,900 से अधिक फीडर बसों का उपयोग करते हैं।

बीएमटीसी कई येलो लाइन स्टेशनों से फीडर सेवाओं का संचालन करके आईटी कॉरिडोर के साथ अंतिम मील तक संपर्क को भी मजबूत कर रहा है। अधिकारियों ने कहा कि बीएमटीसी वर्तमान में 28 अनुसूचित फीडर सेवाओं का संचालन करता है, जो एक दिन में लगभग 300 यात्राएं करता है। प्रतिदिन 15,900 से अधिक यात्री इन सेवाओं का उपयोग करते हैं।

फीडर मार्गों में, इलेक्ट्रॉनिक्स सिटी-टिन फैक्ट्री सेवा ने सबसे अधिक संरक्षण दर्ज किया है, जिसमें हर दिन 3,400 से अधिक यात्री इस मार्ग का उपयोग करते हैं। बीएमटीसी के एक अधिकारी ने कहा कि फीडर नेटवर्क का संचालन यात्रियों की मांग और मेट्रो संपर्क आवश्यकताओं के आधार पर किया जा रहा है, जिसमें कॉरिडोर के साथ प्रमुख रोजगार केंद्रों और आवासीय क्षेत्रों तक पहुंच में सुधार के लिए सेवाओं की समीक्षा की जा रही है।

स्रोतः द टाइम्स ऑफ इंडिया